V Trenčíne chcú postaviť nový most cez Váh

[23.06.2022; Žurnál Rádia Regina; 17:00; Ctibor Michalka]

Peter Béreš, moderátor: „V Trenčíne chcú postaviť nový cestný most cez Váh. Má spojiť rekreačnú oblasť Ostrov s prímestskou časťou Orechové. Radnica argumentuje, že v územnom pláne je už vyše dvadsať rokov a tvorí súčasť takzvaného vnútorného okruhu dopravy, navyše už má za sebou dopravnú štúdiu, aj posudzovanie vplyvov na životné prostredie. Výstavbu naopak kritizuje Centrum environmentálnych aktivít. Hovorí o ďalšom zahltení dopravy, no i o narušení oddychovej zóny.“

Ctibor Michalka, redaktor: „Mestské zastupiteľstvo aktuálne odobrilo vypracovanie projektovej dokumentácie k mostu, na ktorú vyčlenil vyše osemstotisíc eur.“

Martin Beďatš, hlavný architekt mesta Trenčín: „Dvadsaťsedem sa má začať rekonštruovať starý cestný most, tak sme si povedali, skúsime dovtedy spraviť tento most, aby keď dôjde k uzáverám toho starého mostu, aby nefungoval len nový most.“

Ctibor Michalka: „Závesný most je pritom podľa neho naviazaný na preložku cesty prvej triedy k železničnej trati. Projekt kritizuje aktivista a mestský poslanec Richard Medal.“

Richard Medal, aktivista, poslanec Mestského zastupiteľstva Trenčín: „Ideme úplne opačnou cestou ako moderné mestá, kde sa dáva prednosť nemotorovým druhom dopravy. Výstavbou toho mosta si už do toho dosť zahlteného širšieho centra privedieme ešte ďalšiu dopravu.“

Ctibor Michalka: „Doplnil, že k mostu urobili prieskum na vzorke takmer tristo obyvateľov. Asi trištvrtina o zámere nevedela, vyše polovica ho odmieta. Nami oslovení reagovali aj takto.“

Opýtaný: „By to bola taká spojnica, by som to nazval. Tak neviem, možno do budúcna by sa aj osvedčil.“

Opýtaná: „No tuto nie, to nebude dobré. Tu je taký pokoj, tu nech to nenarúšajú. To nech opravia ten starý.“

Opýtaný: „Ako riešenie to je, ale v dnešnej dobe je to nereálne. Neverím tomu, že za päť rokov by ho spravili.“

Ctibor Michalka: „Poslancovi Medalovi prekáža aj možné narušenie rekreačného charakteru Ostrova, prístupu naň, či pohybu chodcov.“

Richard Medal: „By som si tam vedel predstaviť taký most, kde bude pustená trebárs mestská hromadná doprava, nejaké záchranné zložky. Ale púšťať tam individuálnu automobilovú dopravu, si myslím, že to je zločin.“

Ctibor Michalka: „Obmedzené využitie mosta napríklad pre hromadnú dopravu mestozváži, no len na preklenovacie obdobie. Hlavný architekt Beďatš ale odmieta úvahy o narušení oddychovej zóny.“

Martin Beďatš: „Ono to ide krajom zóny, čiže Ostrovu ako rekreačnému územiu sa nič nestane. To bude normálna miestna komunikácia. Podľa mňa nerozotína žiadne územie. Dostáva tam ľudí.“

Ctibor Michalka: „Náklady na most vrátane dvoch križovatiek by mali byť do šestnásť miliónov eur. Výstavba má po schválení trvať zhruba dva roky.“